Buky když už jsi to chtěl přirovnat k F1 tak jsi měl použít aspoň Aston.... ale tenhle tvůj pohled je extrémně moc zjednodušenej. V F1 (ale ani v hokeji) za to nikdy nenese odpovědnost jeden člověk, na vývoji se podílí stovky lidí. Stejně tak Moták nemůže za to, že třeba v zápase se spartou trefíme 2x tyč a jednou to netrefíme do odkryté brány. Částečnou vinu nese i Peterek, který nedokázel sehnat adekvátní posily, za hráče, kteří odešli. Chápej hráče, kteří by přišli v laufu a dávali gól za gólem. (Ale třeba je sehnal, jen na ně lehla úplně stejná deka jako na zbytek).
Jinak přirovnání trenéra týmu ke konstruktérovi je trochu nesmysl. Konstruktér je zodpovědný pouze za stavbu auta, ale trenér má daleko širší roli – práce s lidmi, strategie, motivace a herní plán. Úspěch nebo neúspěch týmu ve sportu nelze přičítat pouze trenérovi.
To že trenér zdědil „dokonalý stroj“. To předpokládá, že předchozí tým byl bezchybný a to je sakra velký zjednodušení. Každej tým čelí nějakým změnám (stárnutí hráčů, přestupy, zranění), a to přece vyžaduje přizpůsobení se. Tvrdit, že tým byl perfektní a fungoval sám od sebe, za mě naprosto ignoruje přirozenou dynamiku ve sportu.
A rozhodně nikdy neodsuzuj jakoukoli změnu zavedenou novým „konstruktérem“. Ono i to nové křídlo může na jiném okruhu zase fungovat oproti konkurenci. Ve sportu jsou prostě změny nevyhnutelný. A někdy může být potřeba delší čas na nějakou tu adaptaci.
Závěr „trenér neumí nic“ jsou jen tvoje předpoklady... a působí to hrozně zaujatě. Vůbec nevíš jak to mají všichni v hlavách a spoustu dalších faktorů okolo toho....
Další věc je ta, že se ten tým může prostě vzchopit a najít ty správné změny. Alpine jsou stále ti stejní žabožrouti co neměli ani bod, ale už určitě nějsou nejpomalejším týmem na roštu.....
A pokud moták ty 2 tituly udělal, tak nemohl dělat úplně všechno špatně přece, protože ze setrvačnosti VV, by přece ten tým stále fungoval dál. (je pořát skoro stejnej, točí se jen jednotky hráčů)